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中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。坐高铁出行，已经成为大家出行方式的首选。但是，这六个关于高铁的小知识，你知道吗？
1.高铁上为什么没有安全带
高铁速度那么快，怎么能没有安全带呢？其实，不仅仅是中国的高铁没有安全带，全世界的高铁都没有安全带。
这是因为高铁的两条轨道限制了高铁的运行范围，保证列车在横向和垂向在最小范围内运动，另外高铁的加速也有严格限制，所以整体就非常平稳了呢。
所以在这么平稳的高铁上，乘客当然可以随意走动啦。
2.高铁的减速玻璃真的能减速吗？
其实“减速玻璃”其实就是一种夹层钢化玻璃，和大家平时在公交车和小轿车上看到的玻璃没有什么差别。
这种玻璃被外力击碎时，玻璃碎片会粘在胶片上，而不会飞溅出来，给车上乘员造成二次伤害。
因此，它的正确叫法是“安全玻璃”或“不增速玻璃”。
3.为什么高铁上不能抽烟
我们偶尔能看到乘客因吸烟逼停高铁，甚至受到行政处罚的新闻。小伙伴要问了，吸烟对高铁的影响这么大吗？
是的！因为高铁上很多东西都是易燃物，而且动车和高铁速度很快，车厢基本全都是封闭的，你在车厢上任何一个地方抽烟，都会触发烟雾报警器！
为了安全，千万不要在高铁上抽烟哦，不要心存侥幸，电子烟也是不被允许的呢。
4.高铁座位为什么没有E
不知道大家在坐高铁时有没有发现，座位都是用英语字母标注的，看到了A、B、C、D、F，却好像单独少了E呢。
有人可能觉得E不是很吉利，其实真正的原因是，高铁座位其实是根据航空座位法来表示座位的。
早期飞机大多仅有一个通道，每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF为靠窗位置、CD为靠走廊的位置，BE为中间位置的表示方法。久而久之，这个表示方法就成了交通业惯用的座位表示方法。
高铁为了和国际接轨，也承袭了这个表示方式。而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。
以后只要看到票，就知道你大概是哪个座位了，是不是很方便呢～
5.上错车或者坐过站还能坐回来吗？
在高铁上有时候睡着了坐过站，或者上错车该怎么办？我可以免费坐车回来吗？
当然可以，但是要注意相关条例，即：
旅游客发生误售，误购、误乘，坐过站等情况后，可以及时向车站、列车工作人员提出，在列车长确认后，开具客运记录将旅客交至前方停车站，由车站为旅客办理换乘或者免费送回。
科普关于铁路的基础知识
铁路是国家重要的交通设施，是国家经济发展的大动脉，和人民群众生产、活息息相关，加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。这就决定了它是大众化的交通工具，也决定了在我国经济建设中的骨干主导地位。对经济社会发展产生重大作用。
一、什么是铁路信息化
铁路信息化是铁路现代化的重要标志，是提高市场竞争力的重要手段，实现信息化，即过去我们常称的自动化概念，更充分利用现代技术和资源，加快实现铁路现代化的步伐，采用先进的计算机和网络技术，广泛开发和利用信息资源，加快以铁路综合运营管理信息系统为核心的信息化建设，逐步实现铁路信息化是铁路主要技术政策的奋斗目标。
二、什么是“网运”分离
网运分离是我国铁路管理体制改革要迈出的重要一步，目前，我国铁路管理体制以政企不分为基础，在实现政企分开的过程中，日益暴露出不足之处，严重阻碍了管理体制的进一步发展。网运分离的基本原则是铁路的经营管理与基础设施的建设维护完全分离，企业的生存发展完全引入市场竞争，路网设施完全实行资产经营，有偿使用对于各种设备（路网）的建设，路网可以大力吸纳社会投入，对促进国民经济发展的项目优先安排政府投资，对内调节线路使用费收入，通过独立核算经济，提高资产利用效益。
总之，网运分离是铁路体制改革的重要一步，也是实现与世界铁路管理体制一体化的重要措施。
三、列车的定义、种类和等级
在铁路线路上，按照规定组成并悬挂机车和规定列车标志的列车，称为列车。单机、汽车、重型铁路车辆，虽然不完全符合列车的条件，但按照规定的程序送至区间，也按照列车的规定。
根据运输的性质和不同的需要，列车分为客运列车和货运列车，按照运输任务的优先顺序分为几个等级，其中旅客列车分为国际、特快、普客、快速、旅游、市郊等，还有混合列车按旅客列车处理。货运列车有区段、摘挂、直达、直通等。行包专用列车应作为货运列车处理。此外，军用列车，路用列车以及其他特种用途列车，其等级在编成后，由上级会同调度指定。
希望通过以上内容，能让大家对铁路基础知识有更进一步地认识和了解。
关于“中国高铁基本知识”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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希望本篇文章《中国高铁基本知识》能对你有所帮助！
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