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我国高速公路里程位居世界第一,这是有着非常深远的意义,首先这说明我国在修建高速公路里程上从未停止不前,我国在基础设施建设上面的实力不容小区,最后也巩固了我国在高速公路旅程上的地位。
我国在高速公路里程上面一直都朝是前发展,从来都没有停止过,这促使我国高速公路里程上,在世界一直排名比较靠前。
一、巩固了我国高速公路里程地位
我国高速公路里程已经排名全世界第一,这是一个非常重要的信息,因为我国在高速公路里程上面的建设一直都在进行,通过这次数据表明,我国在高速公路历史上的地位一直保持靠前的位置,这在世界上也是享有比较大的声誉,这不仅是作为一则数据出现,更是为我国的百姓出行提供了更多的方便。
二、体现了我国基建的实力
我国在基础设施建设上一直都是受到我这上面的认可和赞扬,因为近几年我国在基础设施建设上面的发展,都是处高效率的状态,包括我国的高速路旅程以及铁路建设里程等等,这些都是里程数量在全世界数一数二的位置,从种种的数据可以表明,我国在基础设施建设上面的实力非常强大,也是其他国家不得不承认的地方。
三、说明我国在修路上从未停止不前
通过这些数据,其实已经能够说明我国在修建公路铁路上的行动从未停止不前一直都是在往前发展,虽然说我国在高速公路里程上已经非常不错,不过实际上修建这些高速公路名称,目的就是为了国内市民们的出行,方便大家的生活,总体都是为人民的生活和利益着想, 所以这也体现出我国在修建高速公路上的坚持与努力。
我国公路建设行业前景分析
中国道路,主要是公路和铁路这两个方面。(纯手打)
中国公路到2010年底大致有400万公里,比建国时期8.07万公里,足足增长了47倍。其中,高速公路里程达60302公里,一级公路有54216公里,到2010年底,全国公路路面铺装率达到60%。截至2009年6月底,国家高速公路网建成48896公里,占规划里程的56.5%。其中,‘五纵七横’国道主干线已于2007年全线贯通。 农村公路建设也是一大亮点,中央提出的村村通车的方案也已经落实,乡镇通车率达到100%。总而言之,中国的公路建设还是比较辉煌的。
中国铁路建设,到2010年年底,中国铁路营运里程超过90000公里。现居亚州第一,世界第二的水平。到2020年,有望突破12万公里大关。或许到时候坐火车就不会那么挤了,。。在新中国成立之初,全国仅有2.2万公里铁路,里程少,标准低,且近一半处于瘫痪状态。现在的中国铁路网,基本建成“四纵四横”的框架体系,虽然发展不如公路那么迅速,但是成就也是不容忽视的。
2015-2019年,中国公路总里程及公路密度逐年上升。2020年,预计公路通车里程大约510万公里。根据2%的复合增长率,预计2021年,全国公路总里程约为520万公里;2026年,全国公路总里程约为574万公里。随着投资规模的不断加大,国家政策的支持以及公路建设技术以及工艺的不断革新与改进,可以预期,未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。
中国公路里程现状
2015-2019年,中国公路总里程及公路密度逐年上升。截至2019年末,全国公路总里程501.25万公里,比2018年增加16.60万公里,提前实现“十三五”规划目标。公路密度52.21公里/百平方公里,较2018年增加1.73公里/百平方公里。
2020年10月,国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏预计,到“十三五”期末,预计公路通车里程大约510万公里。
从高速公路来看,我国自20世纪80年代开始高速公路的修建以来,全国高速公路规模发展迅速,到2019年底,全国高速公路总里程达到14.96万公里,较2018年同期新增高速公路0.7万公里。
此外,《交通运输“十三五”发展规划》指出,到2020年,我国国家高速公路网基本建成,高速公路总里程将达到15万公里。2020年10月,国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏预计,“十三五”规划目标任务可以圆满实现。到“十三五”期末,预计高速公路15.5万公里,高速公路通车里程居世界第一位。
从农村公路来看,2015-2019年,我国农村公路建设里程大致呈现增长态势。截至2019年末,我国农村公路里程420.05万公里,较2015年增长21.99万公里。其中,县道里程58.03万公里,乡道里程119.82万公里,村道里程242.20万公里。
2021年3月,交通运输部网站发布《农村公路中长期发展纲要》提出,到2035年,我国将形成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系,农村公路总里程将超500万公里。
公路建设行业发展趋势分析
公路建设行业规划及前景预测
从规模上看,2015年,我国公路总里程为457.73万公里。2020年10月,国新办新闻发布会上,交通运输部部长李小鹏预计,到“十三五”期末,预计公路通车里程大约510万公里。
由此算出2015-2020年的年均复合增速约为2.2%。以2%的复合增速来计算,2021年,全国公路总里程约为520万公里;2026年,全国公路总里程约为574万公里。
据国家统计局,2020年,我国公路全年完成营业性客运量68.94亿人,旅客周转量4641.01亿人公里;全国公路完成营业性货运量342.64亿吨,货物周转量60171.85亿吨公里。
2021年2月,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》规划到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。
预计2021至2035年旅客出行量(含小汽车出行量)年均增速为3.2%左右;预计2021至2035年全社会货运量年均增速为2%左右。
由此可以预测,2021年,全国公路客运量约为71亿人;2026年,全国公路客运量约为83亿人。2021年,全国公路货运量约为349亿吨;2026年,全国公路货运量约为386亿吨。
随着投资规模的不断加大,国家政策的支持以及公路建设技术以及工艺的不断革新与改进,可以预期,未来我国公路建设行业将迎保持平稳发展。
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